特急やくも３８１系、ラストラン　導入５０年、旧国鉄時代から

　ＪＲ岡山駅（岡山市）と出雲市駅（島根県出雲市）を結ぶ特急「やくも」の車両「３８１系」が１５日、定期運行を終えた。約５０年前の旧国鉄時代から定期運行を続けてきた現役最後の特急用電車で、鉄道ファンらがこれまでの活躍をねぎらった。

　岡山駅では午前７時過ぎ、「出発進行」という声がホームに響き渡る中、車両が出発。ファンらは車両が見えなくなるまで「ありがとう」と手を振り続けた。神戸市の中学２年三浦竹彦さん（１３）は「昔からある３８１系が引退するのは悲しい気持ちでいっぱい」と話した。

　終点の出雲市駅でも大勢の人がカメラを構え、到着と同時に一斉に撮影。「長らくのご利用ありがとうございました」とアナウンスが流れ、別れを惜しんでいた。

　ＪＲ西日本によると、３８１系は１９７３年に長野―名古屋間の特急「しなの」で導入。やくもでは８２年にデビューした。カーブで速度を落とさず走れるように車体を傾ける「自然振り子式」を国内で初めて実用化し注目を集めた。