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豪雨被災の肥薩線維持、年4億円超の地元負担 上下分離方式導入で熊本県推計
2020年7月豪雨で被災したJR肥薩線の復旧後の維持に向け、鉄道の運行と所有・管理の主体を分ける「上下分離方式」を導入した場合、熊本県八代─人吉間の維持に必要な地元負担額を県が概算で年4億4千万円と見込んでいることが6日、分かった。財政力...
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