＜いま10本＝ニュースの今が10本の記事で分かる＞南阿蘇鉄道　熊本地震から7年３カ月ぶり全線再開

熊本日日新聞 2023年7月13日 12:19
全線再開に向けて、不通区間だった南阿蘇村の中松－立野間で新たに架け替えられた第一白川橋梁［きょうりょう］を試運転する南阿蘇鉄道の観光トロッコ列車＝2023年5月13日午前、南阿蘇村（上杉勇太）
全線再開に向けて、不通区間だった南阿蘇村の中松－立野間で新たに架け替えられた第一白川橋梁［きょうりょう］を試運転する南阿蘇鉄道の観光トロッコ列車＝2023年5月13日午前、南阿蘇村（上杉勇太）

　熊本地震で被災して部分運行が続いていた南阿蘇鉄道（南鉄）が7月15日、全線運行を再開します。熊本県高森町の高森駅と南阿蘇村の立野駅を結ぶ全長17・7キロの鉄路は、被害が大きかった南阿蘇村の中松駅と立野駅間の10・6キロが不通のままでした。被災後、地域の生活の足や観光の目玉を取り戻そうと住民や沿線自治体が一丸となり、国や県の支援も受けて被災から7年３カ月ぶりに全線復旧が実現。新たにＪＲ豊肥線の肥後大津駅（大津町）までの乗り入れも始まります。

　南鉄の被災から全線再開までの経緯がよく分かる過去の記事をまとめました。熊日IDに登録してご覧ください。

熊本地震で発生した土砂崩れに巻き込まれ曲がった南阿蘇鉄道の線路＝2016年4月26日、南阿蘇村立野
熊本地震で発生した土砂崩れに巻き込まれ曲がった南阿蘇鉄道の線路＝2016年4月26日、南阿蘇村立野

南阿蘇鉄道、被害甚大　全線復旧１年以上＝２０１６年４月

　熊本地震の影響で運転を休止している第三セクター・南阿蘇鉄道が線路や橋梁［きょうりょう］に甚大な被害を受け、全線復旧に１年以上を要することが２６日、分かった。復旧費用は３０億～５０億円と試算しているが、財源確保の見通しは立っていない。

南阿蘇鉄道、被害甚大　全線復旧１年以上

熊本地震からの復旧などについて報告があった南阿蘇鉄道の株主総会＝2016年6月29日、高森町
熊本地震からの復旧などについて報告があった南阿蘇鉄道の株主総会＝2016年6月29日、高森町

南阿蘇鉄道、全線復旧の方針確認　株主総会＝２０１６年6月

　熊本地震で被災し、運休が続く第三セクター南阿蘇鉄道は２９日、高森町役場で取締役会と株主総会を開いた。２８日に２億円の復旧調査費が閣議決定されたことを受け、全線復旧を目指すことを確認。２期連続の黒字となった２０１６年３月期決算を承認した。

南阿蘇鉄道、全線復旧の方針確認　株主総会　地震前は黒字

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