豪雨流失の鉄橋、災害遺構に　八代市坂本町の住民組織　無償で一部譲り受け保存

熊本日日新聞 | 2022年01月16日 11:29

災害遺構として、ブルーシートを掛けて保存している球磨川第一橋梁のアーチの一部。白字で書かれた橋名が残る＝八代市

　熊本県八代市坂本町の住民でつくる坂本住民自治協議会は、２０２０年７月の豪雨で流されたＪＲ肥薩線の「球磨川第一橋梁［きょうりょう］」の一部をＪＲ九州から無償で譲り受け、災害遺構としての保存を始めた。

　同橋梁は鎌瀬駅－瀬戸石駅間の球磨川に架かる鉄橋で長さ２０５メートル。明治期の１９０８年、米国の技術で建設された。赤茶色のアーチが特徴。経済産業省の近代化産業遺産に登録されている。球磨川の増水で左岸側の一部を除き流失した。

　昨年７月、ＪＲ九州が河川内の残骸を撤去しているのを見て、自治協が譲り受けを申し出た。保存するのは橋名が残るアーチや枕木、レールなど。町内の市有地にブルーシートを掛けて保管している。将来的にはモニュメントとして展示したい意向。

　自治協会長の谷口邦昭さん（７９）は「ＳＬが通る時はたくさんのカメラマンが集まり、坂本町のシンボルのようなもの。災害の教訓を伝える遺構として活用したい」と話している。（木村彰宏）

豪雨で流出する以前、ＳＬ人吉が走り抜ける球磨川第一橋梁＝２０２０年６月（高見伸）

熊本豪雨

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