東日本、中日本、西日本の高速道路３社は１２日、２０２４年度中としていた深夜割引の見直し時期を来年３月ごろにすると発表した。トラックドライバーの労働環境改善などを狙い、午後１０時～午前５時の７時間に走行した分に限り、割引を適用するのが柱。時間内に少しでも距離を稼ごうと速度超過するのを防ぐため、走行距離に上限を設け割引額を算出する。
現在の深夜割引は午前０～４時の４時間で、この時間帯に少しでもかかれば、走行分の全てが３０％引きになる。このため出口付近では、午前０時になるのを待つトラックなどの滞留を招いている。
割引は自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車が対象。
「すべての道は熊本に通じる」とは、蒲島郁夫前知事が熊本県内の道路整備に向けた意気込みを語る際に使ってきたフレーズ。地域高規格道路などの骨格的な道路や鉄道網は、地域・産業の活性化はもちろん大規模災害時の重要性も注目されています。連載企画「移動の足を考える」では、熊本県内の〝足〟の現在の姿を紹介し、未来の形を考えます。
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※次回は「遺言書は大切」編。７月２９日（月）に更新予定です。
