貸し切りバス評価5段階に 審査厳格化、初の大幅改定

共同通信 2024年1月28日 16:31
 貸し切りバス事業者の安全性評価制度で導入される新しい認定マーク(日本バス協会提供)
 貸し切りバス事業者の安全性評価制度で導入される新しい認定マーク(日本バス協会提供)

 日本バス協会は、貸し切りバス事業者の安全性評価制度を見直す。格付けを3段階から5段階に細分化。法令違反による行政処分は減点幅を拡大するなど、審査基準を厳しくする。安全性能の高い車両導入や、運転手の労務・健康管理もより評価に反映させる。2024~25年度に順次変更する。大幅改定は11年度の導入以来、初めて。

 貸し切りバス需要は新型コロナウイルス禍で急減したが、回復傾向にある。協会の清水一郎会長(伊予鉄グループ社長)は「安全性を向上させ、信頼を高めたい」としている。

 評価制度は、07年に大阪府吹田市で起きたスキーバス事故を受け、国土交通省の有識者委員会が導入を提言した。

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