熊本都市圏と阿蘇間の交通量、地震前下回る　休日は８％減

　熊本地震によって南阿蘇村で寸断された国道５７号が１０月に二つのルートとして復旧したことを受け、国土交通省は、開通から１カ月たった１１月の一帯の交通状況をまとめた。車の量は復旧前の９月に比べ平日で１９・６％、休日で３６・３％それぞれ増加。地震前の２０１５年１０月との比較では平日が４・３％、休日は８・５％それぞれ下回った。

　同省熊本河川国道事務所は「新型コロナウイルスの影響がある中、一定程度は回復しているのではないか。長期的に見ていきたい」としている。

　交通量は、熊本都市圏と阿蘇地域を結ぶ国道５７号、県道北外輪山大津線（通称ミルクロード）、県道熊本高森線俵山ルートの総計を比較。復旧後は、新設の５７号北側復旧道路（大津町－阿蘇市）も加えた。

　平日は１１月４日に調査し、３万７８００台が通過した。９月９日を６２００台上回った一方、１５年１０月を１７００台下回った。休日は１１月１日に調べ、４万６２００台。９月２７日より１万２３００台多かったが、１５年１０月比では４３００台少なかった。

　一方、道の駅阿蘇（阿蘇市）の１０月の来客数は５万４千人で、９月から７４・２％増。１５年１０月と比較しても２５・６％伸びており、アクセスルートの復旧が貢献したとみられる。

　また、国道５７号のミルクロード入り口（大津町）から阿蘇大橋（南阿蘇村）の平均時速（１１月１日午後５時台）は４４・４キロだった。１５年１０月の１５・５キロから約３０キロ向上し、同事務所は「北側復旧ルートと分散したことで渋滞解消につながっている」とみている。（内田裕之）