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(4)肥薩線・のしかかる復旧費 JR、国、地元負担の割合は…
「会社が発足してから最大級の被害。造り直すのに等しい」「(被災した鉄道の復旧を財政支援する)鉄道軌道整備法を活用しないと鉄道としての復旧はできないだろう」 JR九州の青柳俊彦社長は、昨年7月の豪雨で不通となった肥薩線の再建をこう語る。...
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